浦江博物馆的临时仓库中。
决定随许沐春而去的江山，看向了正在整理文物的马承源：“我们改天再见，马管长！”
另一边，黄永钰、王世襄也对三位正在扒拉古董的老友，挥了挥手：“回见了各位！”
古董堆里的几位闻声一看，前一秒还共进的老伙伴，这一会已经笑呵呵的退出了仓库。
博物馆的职工愣了一下：“马主任，刚刚那位小伙子怎么叫你馆长呀！”
“我估计啊，”马承源估摸着：“他看我前前后后在忙活，以为我就是这里的馆长吧。”
“这孩子一看就没什么社会经验，”一旁的朱家晋笑道：“馆长那可是主持工作的人物，哪会亲自下地干活啊！”
“就是，”五年后才会当上馆长的马承源笑了：“不过能和三位前辈在一块工作，给个馆长我都不换。”
……
当博物馆的仓库里谈笑有鸿儒，干活也有鸿儒的时候，一辆奶白色的浦江牌小汽车，已经快速驶离了浦江博物馆。
去往统一火柴厂的路上，江山和黄永钰、王世襄一块挤在后排座位上。
而这会坐在前排的许沐春，正把这一幕尽收眼底：“小江啊，这阵子忙得够呛吧？”
“还行，”江山早习惯了：“反正就是到处跑！”
“局里有辆面包车，”许沐春道，“这阵子一直闲着，你需要的话就拿去开吧！”
许沐春虽然不知道江山是否有驾照，但曾见识过他的开车技术。
“当真？那我可真得好好谢您。”许局的这个提议，对江山来说就是一惊喜。
“借的，”许局见他开心那样，补充了一句：“要还的。”
“那是，我哪能沾公家的便宜，”江山最爱沾得就是公家的便宜：“哪产的面包车呀？”
这事许局上哪知道去，他不过是为江山调了辆车。
好在正在开车的司机师傅门清：“日-本的得利卡，你别嫌它旧，这车虽有点年头了，但比新车还好开呢。”
“原来是三菱的面包车！”
江山一听是得利卡，更开心了。
70年代的原装得利卡，安得可是帕杰罗的发动机。
等过两年两驱再升四驱时，便成了传说中连越野车都没放眼里的硬汉面包车了。
刷上绿它就是中国邮政的形象代言车，刷上黄就是成龙大哥的《快餐车》。
到现在，竟还成了江山的工具车。
许沐春一见江山那样，便明白这甜头给对了：“一会到了火柴厂，咱们四处走走，好好看看。”
正有此意的江山，点了点头。
许沐春：“这家火柴厂的很多同志都是建厂那会就在的老职工。
20多年下来，他们接受了各种各样的思想路线教育。
前两年宣布停产之后，种种传闻一直没歇过。
其中最令他们担心的，就是整厂外迁……”
这样的事，在5、60年代不足为奇。
有部分外迁的工厂，后因经营不善又重新回迁落沪，中华铅笔厂就是其中之一。
“他们这担心多余吗？”
“局里之前的确讨论过这事，”许局继续道：“不过与这事相比，来自社会上的一些风言风语，才是令他们最憋屈的地方。”
相比其它效益高、福利多的火柴厂，包括统一火柴厂在内的两家援越火柴厂，不仅福利一般，在政治风向变换之后，还受到了不少群众的埋怨和挖苦。
不是批评他们敌我不分、就是挖苦厂里之前贴过的友谊第一的宣传标语。
给火柴厂的职工们气得，不但嘴上叫屈，心里还觉得窝囊。
呼哧呼哧忙活了20多年，临了才知道奉献的对像不是个东西。
“年前，厂里已经恢复了生产，”许沐春透过后视镜对江山道：“我上次去看了一下，职工们的工作积极性并不高，看来工会的思想工作还没跟得上来。”
“您放心，”江山对着后视镜宽慰道：“其它的工作尚且不论，思想教育的工作您完全可以放手，这一块有的是人才。”
原本也以为如此的许沐春，没再继续之前的话题：“好在产品的质量还是能保证的，至于其它嘛……慢慢来吧！“
长期主持实体工作的许沐春，深知职工对待工作的态度有多重要。
但从去年年底到今年年初，尽管厂里的动员会已经开了好几拨，可职工们的积极性还是没提上去。
正好，趁着这次机会，他要再次提醒一下厂里的领导干部，务必把这项工作认真抓起来。
没几个十字路口的路程，统一火柴厂的大门便出现在了江山的眼前。
当挂着轻工局牌照的小汽车缓缓开进大门时，火柴厂的几位领导已经等在厂区的空场地了。
原来，在许沐春动身之前，轻工局韩科长所乘的另一辆小汽车，已经早一步开出博物馆打前阵来了。
江山、黄永钰、王世襄，跟着许沐春一块走下了车，厂里的几位领导立马热情的围了过来。
最近几個月以来，市轻工局的领导可没少往这跑。
这位许沐春局长，和他们之前打过交道的几位领导可不一样。
张口闭口间，谈得都是生产和效益。
看似很厉害，接触下来比看似还要厉害。
比如这一会，刚一下车就开始谈工作。