在去年时，厂里还面临过“停、缓、建”的危机。
“太有兴趣了。”江山答得特脆。
江山听了后，忍不住感叹：“还是国企有保障啊，打广告不但不用花钱，还……”
“就这还用多想，”江山连遮都不演了：
“悠悠五千年的中华文明，老祖宗给咱们留下了多少好词好句。此时不用，难道还留给外人不成？”
自从去年在前线圆满完成运输任务后，开始全面推进民用市场的供应与发展。
江山一秒回神：“嗯？”
江山扔了两根烟出去：“那我回头一定好好学习。”
但这辆大红色的东风牌小轿车，在刚刚下线时却没有按上“东风”的标志。
江河这会也想问一句：“这机械部对东风牌卡车也太好了吧，不但特意为它召集会议，还鼓励你们为它想词？”
江河奇怪道：“怎么还是一外省的广告。”
“我？”江海苦笑道：“那样的场合，哪能轮到我说话。”
早在1978年时，二汽便生产了首批5000多辆的民用东风牌卡车……”
二哥：“还成了政治任务了。”
听了老三这话，江海便知道不用多解释了：
“白面书生”饶斌被委派担任了一汽的第一任厂长。
“当天下午，除了分小组讨论，机械部的领导还专门接见了我们浦江、广-东的代表团。
“因为，”江山缓缓道：
后经相关部门研究同意，制定了利润由国家与企业对半分的改革方法。
他就不信了，一屋子的人都想不出来的东西，他老三张口就能来？
结果，江山还真就张口就来了：“万事俱备、只等东风；车到山前必有路、有路必有东风车。”
“机械部的领导们，在听说了浦江的广告发展成果后。
在来之前，特意邀请了两位在中国土生土长的日-本人，精心策划了这句被誉为最具中华色彩的广告词。
“首先，中宣部宣布了《刊报、广告、电视刊登和播放中国广告的通知》，”江海道：
当大家伙得知眼前这辆漂亮的小汽车，竟是新中国的第一辆小轿车后。
“对对，非常有意义，”江山：“大哥，你跟我们说说，在那么重要的会议上，都说了些什么？”
“主要还是希望你我这些新闻工作者，坚持正确的舆论导向，促进四个现代化发展……”江海：
“会议精神我已经整理出来了，估计明天就能发到你们办公室了。”
关键还一分钱都不用掏，和味之素的熊猫味精瓶一样，国宝全被外人免费瓜分了。
“……”江海这会也在心里念叨了好几遍：“嗯，是不错，看来老祖宗还真给咱们留下了不少好东西。”
到了1982年初，燕京机场附近会竖起一块格外引人注目的广告牌——车到山前必有路，有路必有丰田车。
看着目光灼灼的老三，江海试探的问道：“你不会是……已经想出合适的宣传口号了？”
江山听得直啧嘴：“还不够咱们报社登一天的呢。”
你们知道吗，直到今年1月份，湖-南人民广播电台才播出了他们的第一条广告，”
这场会议之后，央视终于可以正常播放外商的广告了，用不着再向之前那样制作成纪录短片的形式。
就在江山含着烟，掐指盘算的时候，江海的话忽然打断了他：
据领导们介绍，我国第二汽车制造厂生产的‘东风’牌卡车，
“会后分小组相互交流讨论的时候，”江海笑道：
“我们浦江和广-东的代表团，可真成香饽饽了。
这也难怪，毕竟一個是听了几十年的，一个是刚刚才冒头的。
被一位群众误以为他们开得是一辆进口车。
但先入为主的道理，将令这一世的群众，重新认识一段广告词。
作为最早一批登陆中国市场，并率先在中国大地打广告的外汽品牌：日-本丰田。
“我想一下啊，”江海想了一下：
“有一位姓饶的老领导看着岁数最大，跟在他身边的一位领导姓江，二位领导看着都挺客气的。
说实话，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告词的确编得精彩。
相比现如今，后世的群众估计听着还感觉不够顺口。
“嗯？”正在赶茶叶的江海，立刻稳住了茶杯：“老三，你对这事有兴趣？”
听到这，江山便知该来的一个都没有少：“全是好消息啊。”
首先登场的，便是随《大西洋底来的人》一块播放的可口可乐广告。
另外，随着一块播得一支牛仔裤广告，正式令“时髦”两字登上了官方媒体。
这个时候，距离检阅的时间，只剩下不到12个小时了。
立刻齐心协力连夜帮这辆小轿车，手工打造了选自主席字体的“东风”二字。
自此，这一名为“东风”的汽车品牌，就算是在中国的大地上扎下了。
(本章完)