1980年，春。
故宫西侧，碧波荡漾、庭宇错落。
与北海公园一桥之隔的ZN海，被包裹在一片连绵的天然湖泊中。
花红植绿之间，一辆红旗牌小轿车缓缓的停了下来。
这辈子首次踏入ZN海的江山同志，表情庄严的跟在侯锡九的身后。
这一会的侯锡九，想着对方自打进入ZNH后就没再叨叨过一句，便开始做起了小同志的心理工作。
“小江同志，”侯主任展开了亲切的笑容：“你不用紧张，别觉得进了严肃的场合就要严肃。”
江山犟啊：“我没紧张啊！”
“没紧张怎么不说话了？”
“卢局昨天不是交代的嘛，什么话也别问，只管跟着走就好。”
江山的脚步一顿：“这地方也要对外开放了？
饶斌转脸对走在一块的江副局介绍道：“那个小伙子，就是我前几天提到的江山。”
侯主任的几句话一说，江山还真的一点都不紧张了：“看来咱们是真的改革开放了。”
侯锡九目光端正：“江山同志是卢局长的客人。”
5月份？高低也就一个月的事了。
饶斌面无表情的沉吟了一会：“小江你过来一下。”
“行了行了，”卢旭章边走边说：“你也是来参加签订仪式的吧？咱们一块吧。”
虽说这阵子的燕京城，风起云涌。
“没想到吧？”侯主任也跟着停下了脚步：“不仅是ZHN，听说大会堂的对外开放时间，也正在研究讨论中呢！”
见到对方招手后，江山赶紧跟着饶斌走到了一边。
“这两天没什么人为难你吧？”
到时候，一定得领着老爸老妈来燕京看看。
“首长？”江山惊喜的声一扬，再次的见面感觉莫名的亲切：“您怎么在这呀？”
“什么你的客人，”饶斌明显和卢旭章的交情不浅：“他明明就是我的客人。”
“我来介绍一下，”饶斌：“这位是负责一机外事工作的江同志。”
“还和我商讨了一下制作冰棍儿的具体过程。”
江山老老实实：“是的。”
“对，”饶斌点点头：“不过经组织研究决定，这句话最后已定为万事俱备、只待东风了！”
饶斌微微点了点头：“你们这是……？”
忽然，一个半熟不生的声音传了过来：“是小江吗？”
“商讨什么玩意？”饶斌的音量压不住了：“冰棍儿？”
“小江？”
但像江山这样一官半职没有、丝毫根基全无，还见天在钓鱼台、仿膳、听鹂馆来回溜达的人。
“那，”饶斌放低了音量：“旅游局的人怎么把你叫这来了？”
“没有，”江山：“谁都没有为难我。”
“……”侯主任笑了笑，没戳穿对方开启了一路的聊天模式：“从今年5月份开始，ZH海将于节假日期间对外宾和普通群众开放。”
在江山扑通扑通的心跳下，饶斌的目光由威转慈。
“怎么，”饶斌：“伱把江山找来，是为了让他去参加签订仪式？”
江山和侯主任闻声回头一看，机械部的饶斌和江副局，竟在一片花丛中向他们走来。
想来也是巧了，后两个国营单位还都是旅游局的协管区域。
“就为了这？”
“报告首长，”江山汇报道：“卢局长命我在正筹拍的广告中，加入些旅游城市的宣传镜头。”
侯锡九这会也跟着唤了声饶斌：“首长！”
说话间，两個人已经走到了江山的面前。
前方一座古色古香的中式庭院前，双手背后的卢旭章微笑的走了过来。
“我还想问你呢，”
无法描述心情的江山，毕恭毕敬：“您好首长。”
难免招惹些不必要的口舌。
“哦？”
江副局瞬的看向了江山：“只等东风那个？”
还没多问几句，饶斌就听见了一个熟悉的声音：“老饶，干嘛把我的客人拦在门口？”
“小江同志还很年轻，应该多见见世面，”卢旭章：“尤其是外人见不到的世面。”
这一会，三位领导在前面走着，江山和侯主任在后面跟着。
听到这话的饶斌，忽然就从卢旭章的身上看见了财阀成功的秘诀。
他怎么就没想到这点呢？
“听小江说，你俩最近正在研究冰棍儿？”
“嗯！”
“这个小玩意有什么好研究的？”
“咱们旅游局不比你们家大业大，”卢旭章笑了：“除了这些小买卖，什么都投资不起！”
“得了吧，我还不知道你，”饶斌：“地主跑佃户家来哭穷，谁信啊！”
甭管对方信不信，卢旭章这会也顾不上了。
眼见合约签订的地点说话就到，他招招手把江山叫了过来。
“一会啊，是六机部和香江联成航运，正式签订造船合约的现场。
你随我们一块入场，见识一下国家造船业意义重大的历史时刻。”
……
1980年三月，亏损了十多年的中国船舶，在一句“到国际市场去寻找生路”的命令下，六机部的一行人也翻开了自己的通讯录。
之后，接到对方求助的卢旭章，很快就为中国船舶拉来了第一笔海外订单。
早在1963年，正当全体群众都在为我国第一艘万吨货轮成功下海，热烈欢呼的时候。
日-本建造的48万吨级油轮，早已在海上远航。
1980年，韩国在提出了“造船立国”口号的9年后，一跃成为仅次于日-本的世界第二造船大国。
同样也是在1980年，被日-本参观团惊呼“你们怎么还在用三十年前造船方法”的中国船舶。
也在大型关系户卢旭章的张罗下，争取到了原定于日-本建造的两艘2.7万吨位的货船：长城号、望远号。
但是，尽管“世界船王”包氏兄弟给了中国船舶一个面子，可合约中的验收标准，却和海外没有丝毫区别。
当“技术落后世界30年”与“国际标准”画等号的时候，大连造船厂的领导向六基部立下了军令状。
18个月后，按照合同准时交付的“长城”号货轮，不但令复测了3、4、5遍的英国验收团队，竖起了大拇指。
还为打开国门做生意的中国船舶，招来了大量海外订单。
但这一会的会议厅内，没人能比江山清楚，在这个善于创造奇迹的年代背后，有着无数工人和技术人员的血泪史。
就像造船厂的汉子们事后回忆的一样，正是因为甲方检验员那套令人发指的检验手段。
才令整个造船厂在极短的时间内，学会了如何去建造符合国际标准的大型货轮。
一阵掌声响起的时候，江山注意到了卢旭章与饶斌激动的目光。
在这二位的眼中，不仅见到了中国船舶走向世界的起点，仿佛还看见了自己的管片踏入国际标准的行列。
走出ZNH宴会厅的路上，卢旭章笑着对江山道：
“我们局昨天开了个晚会，会上，我给他们端上了一盘文创冰棍儿。”
江山想象不出那个场面：“他们吃了？”
“多少都吃了几口，”卢旭章笑道：“有的临走时还问我要，我让他们自己回去做去。不但要做，还得通知几个旅游城市一起做。”
“这么说过不了多久，燕京的景区内就能见到这些冰棍了？”
“你当时不也说了嘛，”卢旭章：“这是个用不了一个月，就能面市创汇的项目。”
看来如果顺利的话，等江爸江妈抵达燕京的时候，紫禁城就能见到五彩缤纷的冰棍儿了。
想到这，江山的脸上不知不觉就笑开了花。
恍惚间，卢旭章竟在他的脸上，见到了自己头一回为党献礼后的激动表情。
没错，就是这种表情，这种为组织献计献利后的光荣使命感！
“小江，跟我过来！”
卢局长说罢，大步向前。
四处打量的江山，紧跟其后。
当两人一前一后走入一间中式庭院的办公室后，侯锡久同志铺开了一卷施工图。
如果室外能够用古朴来比喻的话，那这间三十来平的办公室就只能用朴素来形容了。
对于还没有正式办公地的旅游总局来说，ZNH无疑是最清雅的办公地点。