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12小说网 > 女生耽美 > 四合院之光 > 第三百一十章 任务多
    维修科里面的人都很好奇,木头居然可以制造飞机,这是超出了大家的想象,主要是大家把飞机想的太高大上。

    现在又不像后面的人,有互联网什么样的知识都可以接受,维修科这边的人又没有什么高的文化知识,基本也没受到过什么体系的教育。

    只有开会,广播上知道一些东西,就连收音机很多家里都没有。

    更别说电视以及其他的。

    所以,当飞机的零部件送到维修科这边的时候,维修科这边的员工都惊呆了,不过他们相信刘海。

    但是相信归相信,心里肯定还是很好奇的,组装飞机的时候,大家都很积极。

    首先是飞机的整个框架,然后就是往上面安装设备,发动机,相关的控制系统,刘海采用的是传杆式,这也是在电传式与液压式操控之前最普遍的操作方式。

    这种小飞机用传杆式的最划算,液压系统一般都是两套,一套失灵就启用另外一套,最早的时候看电影,里面飞机战斗员使出吃奶的劲拉方向舵。

    就是这种传杆式的,甚至最早期还是用的钢丝传动,不过钢丝因为有延展性之类的特性,所以有些缺点。

    这种小飞机用蛮力操控,完全没有问题。

    飞机主要是通过操控升降舵,副翼,副舵来实施飞机的控制。

    发动机安装好之后就安装传动设备以及一些仪表仪盘,这个里面也塞了一个电台,可以与地面联络,还有配套的蓄电池,发电机。

    还有安装的灯,把内部设备安装之后,就是安装机翼以及机身的部分。

    这些全部都是木质材料,其实就是好一些的胶合板,制造出相应的形状之后,表面还做相应的处理,内部也填充一些金属骨架。

    机身安装部分之后就要测试操控系统。

    刘海一边操控一边进行调试,主要是对于传杆进行调试。

    “怎么样了?”孙爱国今天有事情耽误了,这个时候才急匆匆的跑了过来,人还没到就焦急的问道。

    “厂长,还在进行调试阶段。”刘海一边调试,一边开口回答。

    不是说刘海调试的进度慢,而是刘海要给维修科这几人讲解该怎么调解,要通过这个控制飞机的哪个部分,要怎么调试。

    不需要维修科这些员工明白飞行的原理,也不要他明白飞机的各种力学,空气动力学等等的,就让他知道该怎么调试,零部件该在什么位置。

    一直以来,刘海都是这样的,哪怕是前面制造发动机,刘海不会给这些员工说什么热效率,还有什么高压喷嘴,为什么要这样,还要讲什么空气与燃料的混合比等等的,不需要讲。

    因为这个涉及的知识面太广了,别小看这个小飞机,真的能够独立制造这种小飞机知识水平已经很可观了。

    其中涉及到的学科更是很多。

    “那就好!”孙爱国来到这边,维修科的人看着厂长满头大汗的样子,就给他倒了一杯水。

    现在这飞机看起来有些奇怪,很简陋,很简单。

    首先就是前面机头位置,外面的外壳没有装,机身大部分的覆盖件也没有装。

    因为要调试传动系统,所以覆盖件不能装。

    看起来就像一个铁架子,上面放了一个机器,然后把机翼放在上面。

    虽然已经看过了效果图,但是看到现场简陋的样子,孙爱国还是感觉有点心凉。

    这看起来就没有汽车跑车那样的科幻感。

    刘海倒是想抄袭机翼在机腹下面,然后上面一个气泡座舱那种。

    但是条件不允许,就那个气泡座舱,现在搁谁都生产不出来。

    更别说那种小飞机大量采用了智能系统,芯片控制等等的。

    孙爱国就在一边看着,这种小飞机调试很简单,开起来也很简单。

    调试之后就是上覆盖件,机身的覆盖件用螺丝上好之后,看起来就好看多了,起码没看到裸露的金属框架。

    最后检查了一番发动机,然后启动。

    刘海用的是电启动,没必要在前面去掰那个桨叶。

    发动机顺利启动,刘海又测试之后,再调试一番。

    然后才把飞机发动机的覆盖件全部装上,这个当然就是采用的铝合金了。

    整个飞机是橘红色的,这个是救灾救援飞机的标志,这个也比较显眼。

    “厂长?要不要找个机场试一试?”理论上这飞机就在厂子里面就可以起飞,但是这是京都。

    随便乱飞起来造成的后果谁承担?

    “我这边找人汇报,你这边先装车吧,记得把飞机用帆布盖好。”孙爱国听到这话,肯定想看飞机飞起来的样子。

    这架飞机直接装在了一辆平板拖车上面,并且用帆布盖了起来。

    孙爱国这边动作很快,跟部里面的汇报了一下,负责军品的副厂长也跟部队汇报了一下,另外还给三机部汇报了一下。

    不到20分钟,上面就让孙爱国把飞机拖到沙河机场,然后相关人员在那边汇合。

    摩托车厂这边就开出了好几辆车,好几辆面包车,还有一辆平板拖车。

    刘海车上就主管军工的副厂长,以及孙爱国,书记,刘海开着车。

    距离几十公里,一个多小时就到了,到了这边机场之后,一机部,三机部,部队的领导都来了。

    活塞飞机并不稀奇,咱们的运五早就成功了。

    但是这是摩托车厂出来的飞机,80年代,我们与老美的蜜月期,他们帮我们升级飞机。

    他们把我们两架飞机零件拆下来,丢在一起,结果后面装的时候同类型同型号的零部件发现装不上,后来才发现两个飞机的螺丝都是各自用各自的。

    当然,不排除当初藏拙。

    摩托车厂最大的优势就是标准化,通用化。

    现在只要能飞的都是好东西,只要性价比足够高,完全没有拒绝的可能。

    看着简单的小飞机从平板运输车上推下来,整个飞机就是小,高度不到两米,看起来有些迷你。

    空重不到350公斤,起飞重量不超过580公斤。

    缺点也是很明显,载重很低,整个飞机只能坐两个人。

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