当常浩南接到一个从苏省打来的电话时，他刚刚跟杜义山和刘振响二位大佬开完会——
时间已经来到8月末，之前三部委联合下发的征求意见函，也到了需要提交报告的时候。
当时征求意见的，主要是三件事。
一是把航空工业总公司拆分成一集团和二集团。
这也是三人讨论的重点。
国企的集团化、去行政化改革，属于时代的大趋势，总体上也绝对是利国利民的事情。
并且这次拆分也并不只是针对航空工业，实际上，原有的五大行政化总公司（航空、航天、兵器、船舶、核工业）全都会被一分为二，变成科工委下属的十大集团。
无论是作为重生者的常浩南，还是老谋深算的另外两位资深院士，都明白这绝不是几个人能够改变的。
但拆分的方式却可以讨论。
以常浩南马后炮的眼光来看，航空和造船行业的拆分都不算成功，分家的航空工业一、二集团以及南船和北船都在后来十几年中先后重新合并，折腾了一圈，最后还是回到了原点。
事实证明，两家业务范围完全重合的企业并不能真正实现预想之中“在竞争中相互促进”的作用，反而会产生大量内耗，并不是一种合理的拆分方式。
而核工业和航天工业的改革方式就要合理的多。
它们根据业务不同分别拆分为了核工业集团/核工业建设集团和航天科技集团/航天科工集团，在安然度过了刚开始的不稳定阶段后，反而逐渐开始把业务延伸到对方过去擅长的领域当中，实现了某种程度上的良性竞争。
因此，三个人最终达成共同意见，建议把航空工业总公司根据业务范围一分为二，变成航空工业集团和航空动力集团。
二是进行全国范围内的航空公司合并，这一点其实跟航空工业关系不大，三人也并非商业或者管理专家，因此只是建议应当保留一个由空军或航空工业系统运营的航空公司，类似安东诺夫航空或者伏尔加-第聂伯航空，以保障自主型号拥有最基本的市场。
三是选址建设一个全新的、专门面向国际航空产业链服务的航空产业园。
根据杜义山的说法，目前在几个候选城市中，支持庐州的人选更多。
在这件事上，三人最终没有得出一个一致意见。
只能说，庐州的经济水平、工业基础、交通便利性都满足要求，地理上不南不北，政策上也相对比较偏向于制造业。
总之是个各方面都能接受的选择。
直到常浩南拿起电话听筒的时候，他还在想着刚刚三个人之间的谈话内容，同时正在看杨慧梅给自己拿过来的一份文件——那是TORCH Multiphysics软件面向欧盟地区的用户协议内容。
“你好，我是常浩南。”
“常总，我们的新轴承钢，搞出来了！比斯凯孚原厂的钢材还要好！”
电话那边的声音由于兴奋而有些变形，加上常浩南本就处在一心二用的状态下，脑子一时间还没转过来，因此听到这句话之后直接愣了一下：
“你是……”
“我是方满昌，兴澄特钢的总工艺师，之前我们见过的。”
方满昌这才想起来还没报自己的身份。
常浩南也总算回过味来：
“哦，原来是方总，你们这就……”
“别别别，我哪能算什么总……”
电话那边的方满昌赶紧打断常浩南，纠正了后者的称呼：
“常总您叫我小方就好。”
“那什么……”
方满昌看上去应该有个四十来岁，就算考虑到冶金这个行当比较熬人，老的快，也得有个三十几，这个小方实在是很难让嗯叫出口。
对方如何倒是无所谓，但不能把他自己给叫老了。
“方工，伱们这就把新钢材给搞出来了？这么快？”
尽管对于自己的方法很有信心，但现在距离交易达成才过去不到两星期时间，要完成样品生产、工艺选择和检测，似乎还是太快了一些。
“嗐，这可是常总您拿出来的东西，我们肯定是高度重视，回来之后马上就根据我们过去的一些经验进行推算，然后把手头其它所有研究和测试全都停掉，集中全部力量，朝这一个方向专门攻关，这才在今天早晨做完的……”
兴奋之下的方满昌絮絮叨叨，话语中不着太多重点，但也没忘了把研究新钢材的过程给略微“美化”一下。
实际上他回来之后只是根据常浩南的方法，凭借直觉和经验选了几个数值交给了手下最不受待见的人去做。
谁想到运气爆表直接就找到甜点了。
如果运气差点，那就算最后能开发出来，恐怕也要慢上不少。
这也是方满昌后怕的点之一。
当然，这些细节，他肯定是不可能说出来的。
“所以，具体性能如何？”
常浩南理解作为一个研究人员，在经历了多年的至暗时刻之后终于看到黎明时的兴奋，恨不得逢人就把整个过程给讲一遍。
但他现在实在是没这个闲心。
毕竟这边现在也很急。
“呃……性能很好，我们在您给的实验条件下最高模拟了20G次循环，在失效概率相同的情况下，循环寿命几乎是过去M50钢的40倍，甚至比之前我们从斯凯孚买到的M50NiL样品都高出一倍以上，另外，几项关键的基础数据也全面达到或者超越了M50NiL的水平，详细的测试结果我们正在整理，最晚今天下午就发到您的邮箱里面去……”