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12小说网 > 都市言情 > 大国工业 > 第三百三十六章 只差发动机
    太平洋集团旗下的子公司是越来越多,秦锋不可能一个人管理了这么多的公司,哪怕就算是劳模诸葛亮也忙不过来,所以,秦锋习惯性放权。

    重卡厂那边有格里希坐镇,当然不会出什么乱子,他这些天忙来忙去,都没有去重卡厂看过。

    临近年底,重卡厂又传来了好消息,全新的驾驶室打造出来了!

    当初,秦锋设计了一款全新的驾驶室,德国人很高兴,再搭配什么四点悬浮驾驶室,主动后移技术高大上,德国人还利用五百套汽车零件交换了这些技术,然后双方同步打造。

    这样不管底盘如何,至少在驾驶室方面,已经和欧洲的奔驰同步了,在以前,这是想都不敢想的。

    得到了消息,秦锋也没有拖延,很快就来到了奔驰重卡厂。

    厂子首先建成的第一条生产线是总装线,从德国进口的全套零件从这里的总装线上变成奔驰重卡,几乎没什么技术含量,只要保证装配质量就可以了。

    第二条生产线是车桥生产线,奔驰技术的车桥也是有着很高的技术含量的,变速箱和发动机可以外购,车桥得自己生产。

    这第三条生产线,就是驾驶室生产线!毕竟这壳子还是得自己制造的。

    驾驶室的生产工艺不复杂,但是,要求的质量也很高。

    驾驶室是钢板制造出来的,所以首先的工作就是把钢卷开卷,压平,清洗,然后下料,冲压。

    这些流程听起来很简单,但是,想要制造出来先进的驾驶室,工艺的要求是很高的。

    就拿冲压来说,冲压的模具必须要绝对精确,某些车辆造出来之后留着大缝隙,就是因为模具不够精确,国内很多车厂可以造车,但是模具都是从国外引进的。

    太平洋集团也不例外,这奔驰重卡的驾驶室模具,是从德国拿过来的,和德国生产线上的模具一起制造的,仅仅这些模具,就花费了上亿马克。

    冲压出来的钢板件就需要焊接,为了提升焊接性能,需要用机械臂来焊接,这些设备大部分都是当初从美国弄来的大众二手设备,但是对东方来说依旧是先进的,可以实现驾驶室的自动焊接,减少人工的误差。

    焊接之后就是喷涂,但是喷涂工艺也非常复杂,仅仅是水洗就需要十遍,还得在专门的防尘车间里生产,还得电泳,几十套流程下来,才能进行喷涂,然后高温烘烤,任何一个步骤出现了误差,都会导致驾驶室的质量下降。

    哪怕用了不少二手设备,整套驾驶室的生产线依旧花费了大笔的资金。

    但是,出来的成果,也是最让人满意的。

    “秦总,咱们太平洋集团生产的这种驾驶室,不仅仅是国内最先进的,也是国际一流,和欧洲同步的。”格里希感慨地说道:“和兄弟单位的斯太尔驾驶室相比,比他们整整领先两代!”

    秦锋笑了笑:“价格贵了两倍,质量当然得领先两代才行,咱们这驾驶室可以用二十年不落伍!”

    此时,秦锋站在驾驶室生产线的末端,看着从里面输出的驾驶室。

    八十年代的驾驶室讲究有棱有角,造型硬朗,九十年代之后,各种有弧度的流畅的驾驶室就开始流行起来了,己方生产的这种驾驶室,绝对是引领潮流的。

    最直观的感觉就是高大!

    驾驶室都是一个系列的,有不同的款式,比如没有卧铺的日间款,单卧铺的近程款,高顶双卧的长途款,眼前这种驾驶室,则是旗舰款!

    “欧洲的奔驰厂已经把这种驾驶室生产出来,装到商用车上了。”奔驰派来的技术顾问克普勒说道:“用户的反应很好,都认为这款驾驶室的设计很漂亮,秦总,您可以当汽车设计师了!”

    外观设计也是一门学问,想要设计一辆漂亮的汽车,那得是艺术家级别的人,秦锋这個从未学习过艺术的人能设计出来这种驾驶室,不得不让人佩服。

    奔驰本来就是引领整个汽车产业的,现在,有了先进的驾驶室,先进的环保发动机,奔驰在这个领域里的地位就更牢固了。

    “我只是随手画的。”秦锋说道:“能出来这种效果,还是咱们的制造水平高。”

    花花轿子大家抬,这话说出来皆大欢喜。

    “秦总,这种驾驶室出来了,需要安装在新一批的重卡上,我们是不是该签署下一批的合同了?”

    第一批五百辆没花钱,第二批一千辆正在生产,即将全部装配完成,这些都是用奔驰提供的 ng80重卡驾驶室的。下一批就该用这种驾驶室了。

    “当然可以,我们正好最近赚了一笔外汇,原本也打算用来采购奔驰重卡零件的。”

    克普勒大喜。

    “秦总,这边的生产线越来越成熟,需要大批量生产才行。”

    “那是当然,我们计划投入两亿美元。”

    克普勒狂喜,两亿美元!但是下一句话,他就乐不起来了。

    “这样应该能够一万辆奔驰重卡的生产了。”

    一万辆?折合下来,一辆才两万美元的资金?这怎么可能?前几批次,每辆平均下来是二十万马克的!折合十万美元,就算是不需要驾驶室了,那也至少需要八万美元啊!

    “秦总,您这数字是不是算错了?”克普勒问道。

    “怎么可能算错了,我的数学又不是体育老师教的。”

    “秦总,驾驶室是生产出来了,成本也就是少了两万美元而已,不,驾驶室内部的仪表、线束等等还需要从我们德国进口,根本就少不了两万美元,每辆车的散件,至少需要八万美元以上。其中,发动机两万五千美元,变速器八千美元,车桥七千美元,转向机五千美元,轮胎五千美元,其他附件一万美元”

    “哦,车桥和轮胎,我们都已经能自产了,这些钱我们都能省下。”

    克普勒点头:“没错,车桥生产线已经投产,质量也达到了我们的标准,轮胎其实我们还是建议用我们德国的马牌,当然了,你们要用米其林也可以,但是,就算是这样,也不过少了一万来美元。还是需要六万美元左右的。”

    “发动机和变速器,我们都会用自己国内的产品来替换。”

    当初奔驰为了能重新打开东方的大门,做了很多让步,在车辆的型号方面,就有分成了三款,其中 a型车是目前正在生产中的,全部零件都从德国进口,哪怕是一个螺丝,只要保证总装质量,就能达到欧洲标准。

    b型车则是换装道依茨和国产变速器的型号,由于这些零件都能国产,所以价格也会降低不少。毕竟,全套散件组装的奔驰车太昂贵,一般用户是用不起的。

    这些协议都不用秦锋商谈,当初李润柱找他们太平洋集团接手这个项目的时候,相关部门就已经谈好了。

    不过,太平洋财大气粗,前五百辆虽然是用技术换的,后一千辆却是实打实的用外汇购买的,所以,德国人也就有了一个简单的认识:太平洋集团很有钱,为了追求质量,应该会继续进口咱们奔驰的全套散件,最多就是造个车架车桥驾驶室,动力系统还得进口。

    谁能想到,太平洋集团居然要匹配道依茨发动机和国产变速箱,彻底抛开奔驰动力链了!

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