作为二战德国第一奇女子，最后时刻驾机营救希特勒上演单骑救主，晚年又服毒殉主，这让汉娜·莱契注定是一位充满争议的传奇女性。她以其卓越的飞行才能在二战纳粹德国备受赞赏，但她也因其忠诚于纳粹党和希特勒而饱受批评。她终生佩戴着希特勒授予的铁十字勋章，对于纳粹德国的评价，她回答道：“我本人并不想去评价一个领导的正确还是错误。但是，当你身处那个时代那个环境的时候，就必须要时刻准备与国家共存亡。”
当然和所有类二战碎片时空出场的剧情人物一样。眼前这位美丽的传奇女试飞员汉娜·莱契，是出自《爆破死亡谷（Operation Crossbow）》的剧中人。
只不过她自己并不知道。
这里也就看出“类现实”剧情碎片时空的重要特性。比如关于宽轨铁路计划的大部分史料已经被销毁。无法证明这节直升机「飞行车厢」是不是真实存在。但这架由真实存在的FI-282原型机改造而成的B-2型防弹装甲直升机，完全符合当时的科技线。
而且防弹玻璃也不是什么高科技。元首专列上的梅塞德斯770K型装甲奔驰车，车身用4毫米厚的钢板制成，前挡风防弹玻璃有50毫米厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5毫米，整车重量超过5吨，它配有一台排量为7655cc，直列八缸机械增压发动机，能在2800转速时输出200匹马力，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，仅存3辆成为稀世珍品。
把770K装甲奔驰车的防弹技术平行移植到FI-282原型机，改造而成B-2型防弹装甲直升机，技术上完全可行。也完全不复杂。
至于相应提高起飞重量，只要将BMW-Bramo Sh 14A型7缸径向发动机160的最大马力想办法提升就好。这对宝马勃兰登堡发动机厂的机械师来说，也完全不是问题。
总之，眼前的一切都符合“类现实”的剧情要素。
“文斯博士，还有没有惊喜？”登上“SA3军用快速列车”「电力/柴油混动车头」的驾驶舱前，女记者笑问。
“您要看最新型的古斯塔夫列车炮吗？”冈瑟·文斯博士脱口而出。
“我听说这门重达1350吨的古斯塔夫列车炮，需要4000多人配合才能开炮。”女记者也是震惊了啊：“换成K5（E）列车炮不也很好吗？”
“不，女士、只有多拉巨炮才配得上这列‘SA3军用快速列车’。”冈瑟·文斯博士谨慎的摇头：“诚如元首所说，‘真理只在大炮的射程之内’。”